КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ. Часть 2.

0

Автор: профессор, д.т.н. Александр Болштянский

2. КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ. часть2. начало в выпуске от 6.11.19.

Развитие автомобилестроения теснейшим образом связано с одним из его основных элементов – двигателем, без которого автомобиль принципиально обойтись не может в силу своего предназначения.
До 1791 г. в промышленности в качестве двигателей применялись гидравлические машины и паровой двигатель внешнего сгорания, изобретенный англичанином Томасом Ньюкоменом еще в начале XVII в.
В 1791 г. англичанин Джон Барбер предложил принцип сжигания газового топлива внутри рабочего цилиндра. Французский инженер Филипп Лебон в 1801 г. изобрел двигатель внутреннего сгорания (ДВС) двойного действия, работающий на светильном газе и впервые имеющем электрический запал.

 

Ф. Лебон                         Ж-Э. Ленуар               Н. Отто

 

Весь остальной текст смотрите на : https://yadi.sk/i/MPX_Wh030WCVgg

Иллюстрации в тексте статьи

Иллюстрация: livejournal.com

Поделиться.

Об авторе

Александр Болштянский

Профессор, доктор технических наук; член редколлегии журнала; член-корр. МАХ( международная академия холода)

Прокомментировать

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.